原标题：安全岛新“规范”，一根柱子0.21吨！深圳有路口改了，网友：求推行

  改造后的过街渠化岛比照惯例渠化岛，全体高度添加至45厘米，一起选用实心不锈钢分隔柱，提高了渠化岛全体的安全性。

  本次深南华强路口人行过街提高作业中，立异使用了增强式分隔柱，资料为直径168MM*高1200MM的实心不锈钢，单根分量到达0.21吨，依照埋深600MM、显露600MM设置；

  防撞柱根底为600*600*600钢筋砼根底，选用镀锌角钢、钢筋焊接固定以及混凝土现浇的施工工艺。

  一起，考虑到南北向的过街需求最大，东侧渠化岛往西扩展了2.5米，让行人有更多的驻停空间。

  该工程在渠化岛迎车端设置了新式分道指示标识，较惯例标识增添了钻石级荧光黄反光膜，在暗光环境下尤为夺目，极大地增强了警示作用。

  此外，比照惯例渠化岛，该处岛头全体高度添加至45cm，提高了渠化岛全体的安全性。

  后续，深圳市交通运输局福田管理局将经过设置人行过街信号灯，与路途车辆信号灯彼此和谐，完成人与车之间的安全、功率通行。现在已加装智能柜，并为后期的交通信号、监控智能化改造预留了足够的管线空间，有很大成效防止二次破挖形成路面及人行道破损。

  下一步，将抓住施行西侧人行道改造作业，研讨执行人行过街信号灯设置作业，为市民发明杰出的通行环境，完成安全过街、快捷过街、质量过街、科技过街。